|
16
|
22-06-2011 06:31:22
18 juni 2011: 12 uren Spa-Francorchamps BTCS
|
|
| |
Press Release Bart Van den Broeck / Review BTCS / 12 Uren van Spa
Pech en zware crash voor Bart Van den Broeck
Voor het derde weekend van de BTCS had het duo Bart Van den Broeck en Chris Voet niets aan het toeval overgelaten. Beiden kwamen zéér goed voorbereid aan de start en voor deze race rond de klok werd Bart Van Haeren aangetrokken om het team te versterken. Maar ondanks alle inspanningen sloeg de pechduivel toe en tijdens het 7de uur van de wedstrijd brak een onderdeel van de ophanging af. En dat net toen Bart aan meer dan 200 km/uur de Raidillon wou aansnijden. Een crash was onvermijdelijk. Bart kon zonder kleerscheuren de wagen verlaten. De Seat Leon Supercopa was er slechter aan toe. Over & out voor de 12 U. van Spa.
Niet minder dan 11 Seat Leon Supercopa tekenden paraat voor deze klassieker die dubbele punten oplevert aan de eindmeet. Tijdens de kwalificatie werd niets geforceerd. Dit kan de wagen alleen maar extra belasten en voor een race over 12 uren is de startopstelling van ondergeschikt belang. Daarenboven moest Bart Van Haeren de Seat nog ontdekken, waardoor hij de meeste tijd in de wagen toefde. Toch wisten ze tijdens de eerste kwalificatie de wagen op de derde plaats te parkeren. Tijdens de tweede gechronometreerde training moesten ze nog twee plaatsen inleveren, waardoor ze op een mooie vijfde startplaats stonden.
“We hadden er echt zin in”, aldus Bart Van den Broeck. “Maar Dame Fortuna stond niet aan onze zijde. Op de startgrid moesten we nog wielen wisselen door de slechte weersomstandigheden en daarbij ging een wielbout kapot. Dus moest Chris reeds na de opwarmronde de pits komen opzoeken om een nieuw exemplaar te monteren. We verloren reeds een volle ronde nog voor de wedstrijd goed van start was. We waren reeds van het begin op achtervolgen aangewezen. Maar dat kon de pret niet drukken. We reden prima chrono’s en hadden na half koers reeds een viertal concurrenten op achterstand gereden. Een plaats binnen de top 5 was realistisch en daar gingen we echt voor. Maar net na half koers brak aan de voet van de Raidillon de ophanging af en ik schoof aan een rotvaart in de bandenmuur. En dat net in de mooiste bocht van de wereld. Brute pech uiteraard en een dikke streep door ons kampioenschap. Maar we hebben wel reeds bewezen dat we er staan en dat gaan we zeker nog kunnen verzilveren tijdens de tweede helft van het seizoen”, besluit een ontgoochelde maar strijdvaardige Bart Van den Broeck.
“Niettegenstaande onze beperkte ervaring met de Seat Leon Supercopa draaien we chrono’s waarbij we ons vooraan kunnen manifesteren”, treedt Chris Voet zijn vaste kompaan bij. “Reeds tijdens de vorige races kwamen we tot de vaststelling dat we met de Seat een goede aankoop hadden gedaan. We pasten ons heel vlug aan en konden mee met de koplopers die reeds meerdere jaren ervaring hebben met de Supercopa. Maar we moesten het nog stellen met een tankinhoud van 60 liter, waardoor we tijdens de pitstops van de races telkens een 40-tal seconden moesten inleveren bij het tanken. Daardoor kwamen we nog niet in de buurt van het podium. Maar nu beschikken we ook over een tankinhoud van 100 liter, waardoor we kunnen wedijveren vooraan. Tijdens de afgelopen 12 Uren van Spa hadden we uitzicht op het podium, maar de mechaniek besliste er anders over. Maar we weten nu waar we staan en dat laat het beste vermoeden voor de tweede helft van het seizoen dat binnen drie weken start in het kader van de 25 Uren VW Fun Cup in Francorchamps. Hopelijk krijg ik tegen die tijd de wagen terug in orde.”
|
|
|
